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鹰汕铁路对兴宁有影响么?请看

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发表于 2010/12/31 10:20 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
鹰汕铁路鹰汕铁路示意图,从江西省鹰潭市到广东省汕头市之间将拟建铁路(简称:鹰汕铁路)中长期铁路网规划项目,内陆腹地至东南沿海地区新通道,(路线走向:鹰潭-金溪-南城-南丰-广昌-宁都-瑞金-会昌-寻乌-梅州-汕头) 铁路总长约780公里,其中江西省境内约550公里,广东省境内约230公里。2008年9月5日,国家发改委正式批复列入国家中长期铁路网规划;2008年12月28日,铁道部同意2009年启动前期工作,力争2010年底开工建设,2015年建成通车。

鹰汕铁路.jpg (36.85 KB)


下载次数:7
2009-5-20 11:32




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发表于 2010/12/31 11:53 | 只看该作者
影响就大了,如果能接上京九线,那就好啦

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发表于 2010/12/31 12:16 | 只看该作者
有好过没有,,多多益善

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发表于 2010/12/31 22:11 | 只看该作者
所谓路通财通,首先就给兴宁货物北进的机会,且做为一个点,它就必定会成为一些城市物流的中转站,那么这样兴宁的物流业必定会得到更好的发展。再者这里设的站点,会吸引兴宁周边城市沿此北上的人来兴宁搭车,这又增加了兴宁的流动人口,且必定提升兴宁的商业发展。从主观上它又提升了兴宁的名声,给兴宁的旅游业也将是一个大好机会,当然这点兴宁同样要开发自己的旅游资源。

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发表于 2011/1/1 17:10 | 只看该作者
都没有经过兴宁。

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发表于 2011/1/2 01:02 | 只看该作者
都没有经过兴宁。
三方人 发表于 2011/1/1 17:10



    楼主贴的图是初期规划蓝图,即不考虑地理因素,只串连地市的蓝图。

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发表于 2011/1/2 20:16 | 只看该作者
祈盼早工动工建成。
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